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Il gasdotto Trans-Alaska viene visto il 19 settembre 2022 a Fairbanks. Questa parte dell'oleodotto di 800 miglia, 450 miglia a sud di Prudhoe Bay, è stata trasformata in un luogo di ritiro dei visitatori. Un nuovo rapporto del gestore del sistema, Alyeska Pipeline Service Co., è inteso come il primo di una serie di rapporti annuali sulle prestazioni ambientali, sociali e di governance. (Foto di Yereth Rosen/Alaska Beacon)

Un rapporto ambientale, sociale e di governance inaugurale pubblicato dall’operatore del Trans-Alaska Pipeline System riassume ciò che la società ha affermato essere un lavoro complessivamente positivo “come custode, steward e operatore” della linea petrolifera di 800 miglia e del suo terminale marino Valdez.

Il rapporto di 19 pagine, pubblicato la scorsa settimana da Alyeska Pipeline Service Co., copre un’ampia varietà di parametri dal 2022, il 45° anno di attività del sistema. Gli argomenti trattati includono le emissioni di gas serra derivanti dal funzionamento del sistema, che stanno tendendo a diminuire; notevoli progetti di riparazione e manutenzione; uso dell'acqua dolce; Assunzioni dei nativi dell'Alaska e diversità dei dipendenti; e gli infortuni sul lavoro, che sono leggermente aumentati nel 2021 e nel 2022 dopo essere diminuiti sostanzialmente negli ultimi due decenni.

Il rapporto è previsto come il primo di una serie di rapporti ESG annuali, ha affermato Michelle Egan, responsabile delle comunicazioni di Alyeska.

Alyeska pubblica da anni rapporti esterni e interni su aspetti specifici delle sue operazioni e questo rapporto ESG ha lo scopo di combinare tali informazioni, ha affermato Egan.

“La nostra opinione era che dovremmo inserire tutto questo in un unico rapporto disponibile al pubblico e dovremmo seguire un quadro con cui le persone abbiano familiarità”, ha affermato.

Alyeska è di proprietà di tre società con quote importanti dei giacimenti petroliferi di North Slope. L'unità Harvest Alaska di Hilcorp possiede il 49,1%, la quota che la società ha acquisito da BP Plc. ConocoPhillips ha una quota del 29,6% e ExxonMobil ha una quota del 21,3%.

Un requisito per il reclutamento e l'assunzione di un numero significativo di nativi dell'Alaska è stato in vigore durante l'intera vita di Alyeska. Secondo un accordo di utilizzo dei nativi dell'Alaska firmato per la prima volta nel 1996 e rinnovato da allora, gli obiettivi sono diventati più specifici, elencando il 20% di assunzioni di nativi per Alyeska e i suoi appaltatori e altri obiettivi, ha affermato Egan.

L’obiettivo del 20% è stato raggiunto per più di un decennio, ha affermato. Secondo il rapporto, nel 2022, la forza lavoro di Alyeska era per il 27,2% nativa dell'Alaska e la forza lavoro dei suoi appaltatori era per il 20,5% nativa dell'Alaska.

I principali eventi ambientali del 2022 hanno incluso la risposta alle “sfide senza precedenti” derivanti dalle forti nevicate primaverili che, combinate con i cicli di gelo-disgelo e le glaciazioni, hanno danneggiato le attrezzature dei serbatoi di stoccaggio del terminal Valdez, afferma il rapporto. Il danno ha consentito ai fumi di idrocarburi di fuoriuscire dai serbatoi di stoccaggio, contrariamente ai requisiti del Clean Air Act, hanno affermato all’epoca i regolatori.

Altri lavori ambientali nel corso dell'anno hanno incluso 12 ispezioni di integrità e scavi, uno dei quali su una ripida cresta presso il Keystone Canyon a circa 80 miglia a nord del terminal di Valdez, afferma il rapporto.

Il rapporto cita risultati positivi provenienti da sondaggi tra i dipendenti, che hanno mostrato che l’83% ritiene che Alyeska operi in modo sicuro e l’89% ritiene che siano in atto sufficienti salvaguardie ambientali.

Queste statistiche contrastano con i risultati di un rapporto pubblicato in aprile da un gruppo di controllo che identificava problemi di sicurezza nel terminal marittimo di Valdez.

Tale rapporto, del Consiglio consultivo dei cittadini regionali di Prince William Sound, si basa in parte sulle informazioni fornite dai dipendenti e da altre persone definite "individui interessati". Cita le preoccupazioni dei lavoratori riguardo agli arretrati di manutenzione, alle attrezzature obsolete e obsolete, al taglio dei costi e ad altre questioni.

“Secondo i dati dell’indagine Alyeska, una percentuale significativa della forza lavoro ritiene che un incidente grave sia imminente. Sembra che l’elemento chiave della cultura della sicurezza – un impegno per la sicurezza come priorità assoluta – sia stato sostituito con un focus aziendale sul budget, che ha messo a dura prova le risorse e la conformità”, afferma il rapporto RCAC.